Соединение вагонки: Монтаж вагонки

Монтаж вагонки

Монтаж вагонки

            Сейчас с понятием «вагонка» ассоциируется, прежде всего, доска высокого качества с «пазо-гребневым» соединением, обеспечивающим плотное прилегание изделий друг к другу и, как следствие, красивый внешний вид отделанной ими поверхности.

          Евровагонка применяется для оформления жилых зданий, саун, беседок, лоджий и балконов и счи тается одним из самых привлекательных и элитных материалов. Она визуально выравнивает стены, регулирует влажность в помещении, создаёт здоровый микроклимат, при этом является отличным звукоизолятором. Вагонка используется как экономичный материал для внутренней и внешней отделки. Однако для достижения эффектного внешнего вида, а также для того, чтобы облицовка прослужила долгие годы, процесс укладки досок необходимо произвести по всем правилам. Грамотные специалисты, имеющие опыт работы с отделочными материалами из натуральной древесины, способны сделать это быстро и качественно. Впрочем, с отделкой помещения евровагонкой может справиться и непрофессионал: нужно лишь терпение, аккуратность и четкое соблюдение технологии. Как же выглядит процесс отделки стен этим надежным, красивым и экологически чистым материалом?

        Подготовка вагонки.

         Если отделка вагонкой будет производится в помещении с повышенной влажностью, её следует обработать биозащитным составом любого производителя, которые широко представленны на рынке строительных материалов. Это защитит вагонку от образования плесени и от повреждений древесными насекомыми. Прежде, чем начать монтаж вагонки, необходимо дать дощечкам евровагонки просохнуть. 

          Выбор направления монтажа вагонки.

          Перед тем, как начать монтаж вагонки, Вам необходимо выбрать направление облицовки вагонкой. Если требуется «зрительно» поднять потолки, то отделка вагонкой производится вертикально. Обшить вагонкой стену горизонтально — значит «зрительно» уменьшить высоту, но расширить помещение и сделать его более пропорциональным.

         Устройство обрешётки.

         В том случае, когда потолки или стены в помещении деревянные и имеют ровные поверхности, монтаж вагонки можно производить прямо к ним. Однако, беспроигрышным вариантом будет устройство деревянной обрешетки. Обрешетка состоит из деревянных брусков небольшого сечения жестко прикрепленных гвоздями или саморезами, в зависимости от материала, к стене с шагом 50 см. Бруски обрешетки крепятся перпендикулярно направлению монтажа вагонки. Когда это необходимо, между вагонкой и обрешеткой может крепиться слой парозащиты. Гвозди, крепящие бруски к стене, не следует забивать до конца (заподлицо). Это даст возможность выровнять созданную обрещетку по уровню или отвесу, а затем зафиксировать. По этим брускам и будет производится обшивка вагонкой.

          Монтаж вагонки.

         Перед тем, как начнется обшивка вагонкой, необходимо выбрать способ крепления. Существует два способа — с открытым креплением и с креплением «в потай». Где бы ни производилась отделка вагонкой, мы рекомендуем производить её с применением «потайных» способов крепления. Можно, старым «дедовским» способом, забивая гвозди со стороны паза, в нижнюю полку, в месте его соединения с шипом. Такое крепление следует производить с добойником, который поможет полностью утопить шляпку гвоздя в древесине. Недостатком такого монтажа вагонки является опасность скалывания паза, приводящая к ослаблению крепежа. Однако более аккуратно и быстрей производить монтаж вагонки с помощью «кляймеров». Они производятся разных типоразмеров для крепления евровагонки, блок-хауса, имитации бруса и других типов «вагонки».

Набор кляймеров. В наборе гвозди и кляймеры 100 шт.

           Горизонтальная обшивка вагонкой.

         Если отделка вагонкой стены производится горизонтально, то начать монтаж вагонки необходимо от потолка к полу.  Монтаж вагонки производить шипом вверх. Такое направление препятствует попаданию влаги и пыли непосредственно в паз вагонки, которое вызовет преждевременное разрушение вагонки в процессе эксплуатации. Обшивка вагонкой производится благодаря кляймерам, которые входят в паз предыдущей дощечки, таким образом, чтобы не препятствовать шипу следующей снизу дощечки. Периодически с помощью уровня необходимо отслеживать горизонтальность монтажа вагонки. Общивка вагонкой стены заканчивается у пола. Последняя дощечка вагонки спиливается циркулярной пилой или срубается топором по ширине. Крепится с помощью гвоздей, отступив 10 мм от пола. Образовавшаяся щель закроется плинтусом.

          Вертикальная обшивка вагонкой.

         Вертикальная обшивка вагонкой производится от угла. На задней стенке паза евровагонки устанавливаются кляймеры, которые крепятся непосредственно к брускам обрешетки. Для фиксации первой «угловой» дощечки используют гвозди, которые в дальнейшем закрывается с помощью декоративной рейки (галтель) или уголка. Если использование декоративной рейки не предусмотрено, то целесообразно срезать шляпки гвоздей с помощью «бокорезцев» или «пассатиж». И так дощечка за дощечкой с помощью кляймеров, поджимающих каждую последующую вагонку к предыдущей, производится обшивка вагонкой стены.

Крепление кляймерами. Кляймер к обрешетке можно крепить одним гвоздём или скобой с помощью степлера.

Последняя доска закрепляется так же как и первая. В углах, под потолком и у пола образуются небольшие щели, их целесообразно закрыть деревянными уголками или декоративной рейкой с любым, понравившемся вам, профилем. Уложенная по периметру декоративная рейка придаёт помещению, где произведена отделка вагонкой, законченный вид.

Декоративная рейка, уголок, плинтус, галтель. Необходимый материал для финишной отделки помещений вагонкой. 
         

          Обработка вагонки.

          После того, как отделка вагонкой закончена, поверхность необходимо обработать. Ее можно покрыть защищающим от ультрафиолета бесцветным покрытием или тонировать на Ваш вкус. Для имитации более ценных пород дерева можно использовать специальные масла, сохраняющие естественные свойства древесины. Наносить глянцевый лак и другие синтетические декоративные покрытия на вагонку, используемую внутри помещения, мы не рекомендуем. Бесцветные составы можно наносить на уже готовую стену из евровагонки. Составы тонирующие поверхность, масла и морилки, следует наносить до монтажа вагонки. Это обусловлено тем, что евровагонка при низкой влажности воздуха в помещении может усыхать и сужаться по ширине до 1 мм. И эта полоска естественного цвета древесины, при тонировании после монтажа вагонки, будет видна на всей стене. Если обшивка вагонкой будет производится в бане или сауне, мы не рекомендуем использовать каких-либо покрытий, так как при высокой температуре они могу выделять вредные вещества.

   
         Если стены или потолки деревянные, и при этом имеют ровные поверхности, крепить вагонку можно прямо к ним. Но современные дома и квартиры, как правило, построены из кирпича и железобетона, поэтому для их отделки необходима деревянная обрешетка. К стене или потолку присверливаются рейки с шагом около 1 м. К ним в дальнейшем и будут крепиться уже подготовленная вагонка. При вертикальном размещении досок на стенах рейки прибиваются к потолку и полу, при горизонтальном – к боковым стенам. Для ровного расположения обрешетки необходимо воспользоваться отвесом или уровнем.

          Начинать вертикальную облицовку нужно с угла, причем первую панель необходимо зафиксировать особенно тщательно.

          В зависимости от того, какой способ облицовки вы выбрали – с открытым креплением или со скрытым, вам понадобятся гвозди, саморезы, кляймеры или скобы для механического или пневматического степлера. Отделку вагонкой подсобного помещения можно выполнить с помощью гвоздей, вбивая их по центру доски или, что более правильно, со стороны паза, недалеко от места соединения его с шипом. Но аккуратнее стены выглядят, если применяется один из «потайных» способов крепления.
      
          Для наружной отделки здания прекрасно подходит блок-хаус — разновидность отделочной доски, представляющей собой оригинальную имитацию под оцилиндрованное бревно. Облицовка этим материалом осуществляется по тому же принципу, что и вагонкой.

           Отделка из натуральной древесины – как снаружи, так и внутри здания – придает ему не только привлекательный внешний вид, но и ощущение тепла и уюта. Если на каменные дома хочется любоваться издалека, то к оцилиндровнной поверхности блок-хауса рука тянется сама. Обработка дерева защитным составом позволит вам не беспокоиться о том, как облицовка «переживет» сезон дождей и зимние холода. А уж внутри помещения качественная евровагонка «приживется» на многие десятилетия.

Как крепить вагонку, вертикально или горизонтально. Виды крепежа для вагонки. Способы крепления

Ассортимент материалов для внутренней отделки дома просто поражает. Разнообразие фактур и оттенков позволяет реализовывать даже самые сложные дизайнерские решения. Однако лидирующие позиции по-прежнему занимает натуральное дерево.

Самым высоким спросом пользуется деревянная вагонка. Панели, сохраняющие текстуру и природный узор натурального дерева, очень красиво смотрятся и создают в помещении атмосферу теплого домашнего уюта.

Особенности установки вагонки к стене и потолку

Способы монтажа будут напрямую зависеть от типа панелей и дизайнерского проекта. В зависимости от конфигурации профиля различаются евровагонку и вагонку штиль. Евровагонка соединяется при помощи стандартных замков шип-паз. При установке двух досок между ними остается небольшой промежуток. В результате обшитая поверхность выглядит фактурной и неоднородной.

Фото №1. Горизонтальное крепление вагонки Штиль 140×20 на обрешётку с утеплением.

Профиль вагонки штиль несколько отличается, поэтому после монтажа между отдельными панелями не остается промежутков, а поверхности стены выглядит ровной и аккуратной. Типы вагонки различаются лишь своим дизайном, на качество и эксплуатационные характеристики материала конфигурация профиля не влияет.

Существует четыре метода укладки:

• Вертикально. Этот способ хорошо подойдет в том случае, если вы хотите визуально сделать помещение выше. Благодаря правильным вертикалям, комната будет выглядеть просторнее.
• Горизонтально. Смотрится такой вариант укладки красиво и естественно. Монтировать и демонтировать панели горизонтально будет гораздо удобнее.
• Диагонально. Обычно такой способ укладки сочетается с вертикальным или горизонтальным монтажом. С таким типом отделки помещение смотрится гораздо интереснее и разнообразнее.
• Комбинированный метод позволяет создавать сложные рисунки из разнонаправленных панелей.

Огромное преимущество вагонки заключается в том, что панели можно использовать и для обшивки стен, и для облицовки потолка. Перед началом монтажных работ панели должны адаптироваться к микроклимату помещения. Для этого приобретенный отделочный материал необходимо занести в комнату, снять упаковку и разложить на ровной горизонтальной поверхности так, чтобы между отдельными досками оставалась прослойка воздуха. Материал необходимо оставить в таком положении на 2-3 дня.

Предварительная подготовка позволяет избежать в дальнейшем его деформаций при колебании уровня влажности в доме.

Фото №2. Вертикальное крепление вагонки Штиль 140×20 с покраской лаком Teknos.

Пока панели проходят период адаптации, необходимо подготовить стены и потолок. Для этого с поверхностей удаляются остатки предыдущей отделки, включая обои или краску. При необходимости штукатурку нужно обновить. После того, как стенки и потолок будут полностью очищены, их необходимо обработать антисептическим составом и грунтовкой с защитными свойствами. Эти мероприятия помогут защитить вагонку от плесени, гниения и грибковых поражений.

Когда деревянные панели можно монтировать непосредственно к поверхности стенки или потолка:

• Поверхность идеально ровная, без каких-либо дефектов и неровностей. Это могут быть стены, выложенные из бруса или облицованные листовыми материалами.
• На протяжении всего года в помещении практически не бывает колебаний температуры или влажности, а микроклимат всегда остается стабильным.

Во всех остальных ситуациях для монтажа вагонки нужно использовать обрешетку. Она изготавливается из деревянных брусков с сечением не меньше 5х5 см или из металлических профилей. Расстояние между отдельными планками составляет от 40 см до 60 см. Этот показатель во многом зависит от типа утеплителя, который укладывается под обрешетку.

Фото №3. Монтаж вагонки штиль на потолок

Использование обрешетки позволяет эффективно выровнять поверхность и создать идеально ровное основание для монтажа декоративной отделки. Кроме того, именно правильно выполненная обрешетка помогает сформировать минимально необходимый промежуток между основанием и поверхностью облицовки для циркуляции воздуха.

Виды крепежа для вагонки

Как крепить вагонку своими руками? Для монтажа можно использовать саморезы, гвозди или кляймеры. Каждая методика имеет свои особенности и преимущества. Нельзя сказать, что один способ правильный, а другой нет. Все зависит от того, насколько быстро вам нужно выполнить монтаж и планируете ли вы в будущем демонтировать облицовку.

Независимо от того, какую методику крепленя вы выбрали, отдельные панели будут соединяться между собой при помощи замков шип-паз.

Фото №4. Кляймеры усиленные №5 для крепления вагонки

 Самый простой и быстрый способ монтажа – сквозное крепление. Саморезы ввинчиваются непосредственно в лицевую сторону доски на расстоянии 2 см от края. Если вы хотите, чтобы места креплений были максимально незаметны, можно использовать полупотайные саморезы, головки которых утапливаются в массив доски. Места расположения саморезов после монтажа можно зашпаклевать и окрасить тем же лакокрасочным покрытием, которое использовалось для покраски вагонки.

Для сквозного крепежа можно использовать не только саморезы, но и гвозди. Однако при их вбивании увеличивается вероятность растрескивания древесины. Еще один момент, который нужно учитывать при выборе крепежных элементов – материал, из которого они изготовлены. Чтобы дерево не темнело в области гвоздя или самореза, он должен быть изготовлен из стойкой к коррозии оцинкованной стали.

При помощи саморезов или гвоздей с небольшой головкой можно выполнить и скрытое крепление. При таком способе укладки поверхность древесины остается целостной. Как установить вагонку со скрытым креплением? Алгоритм монтажа выглядит таким образом:

1. Первая доска ставится шипом в углу и монтируется сквозным креплением. На этом этапе обязательно нужно контролировать сохранение вертикального уровня.
2. В областях пересечения панели и планок обрешетки при помощи тонкого сверла просверливаются отверстия на внутренней стороне паза. При этом сверло нужно располагать под углом 45 градусов к поверхности.
3. После этого в подготовленное отверстие ввинчивается саморез либо же вбивается гвоздь. Нужно следить, чтобы шляпки крепежных элементов полностью утапливались в древесину. В противном случае они будут мешать установке следующей доски.
4. Последующую панель устанавливают шипом в паз и закрепляют гвоздями или саморезами таким же способом, как и предыдущую доску.
5. Последнюю доску, как и первую, нужно фиксировать сквозным креплением.

Еще один популярный вариант крепления – монтаж при помощи кляймеров. Эти компактные металлические крепежи позволяют надежно зафиксировать панель, сохранив ее целостность, а при необходимости легко демонтировать облицовку.

Фото №5. Закрепление кляймера в паз вагонки штиль

Кляймер представляет собой металлическую пластинку с небольшими отверстиями по краю, которые используются для крепления саморезами или гвоздями к обрешетке. В центральной части крепежного элемента расположен довольно длинный язычок, который насаживают на паз декоративной доски, и фиксирует ее в заданном положении.

Размеры кляймеров могут быть разными, поэтому нужно выбирать крепеж, который соответствует высоте стенки паза.

Советы по креплению

И напоследок несколько полезных советов, которые помогут надежно зафиксировать декоративные панели:

• Все элементы из дерева, включая бруски обрешетки, необходимо до монтажа обработать антисептическим составом.
• При внутренней отделке материалы необходимо оставить в помещении на 2-3 дня для акклиматизации.
• Чтобы продлить срок службы облицовки, ее нужно покрывать лаком, краской, воском или маслом.
• Предварительное нанесение грунтовки позволит уменьшить расход ЛКМ.

Хотите, чтобы все монтажные работы были выполнены качественно и быстро? Тогда обращайтесь к нам. Команда опытных строителей выполнит на вашем объекте отделочные работы любой сложности.

Чтобы узнать

дополнительную информацию или сделать предварительный расчет стоимости, просто

свяжитесь с нами по указанному номеру телефона.<.p>

#вагонка
#отделка вагонкой
#внутренние работы

Почему облицовка боковых соединений должна быть обычной частью контрактов на облицовку CIPP

http://www.trelleborg.com/en/pipe-seals/products—and—solutions/lateral—connection—repair

Грант Уиттл 🚽🚰

Грант Уиттл 🚽🚰

Технический директор Nu Flow 17k+

Опубликовано 27 сентября 2017 г.

+ Подписаться

Независимо от проблем латерального владения, проникновение и корни не заботятся о том, как они попадают в систему, но утилита в конечном итоге должна управлять последствиями проникновения и корней, несмотря ни на что. Чем длиннее обслуживаемая боковая линия, к которой можно обратиться, тем лучше для коммунального предприятия.

Одно отверстие диаметром ½ дюйма может привести к дополнительным затратам на инфильтрационную обработку на очистных сооружениях на сумму более 10 000 долларов США в год. В то время как коммунальное предприятие, возможно, еще не определило, как адресовать частные ответвления, установка боковых соединительных вкладышей вместе с основной облицовкой CIPP расширяет возможности для доступного и полного решения частной части боковых ответвлений в будущем. В будущем частный отвод может быть облицован CIPP и перекрыт боковым соединительным вкладышем.

Некоторые города даже предлагают частному владельцу возможность более экономично выровнять свои боковые ответвления, в то время как подрядчик присутствует в качестве согласованного дополнения, даже финансируя сниженную стоимость бокового восстановления (мобилизация, установка и стоимость ремонта). уплотнение соединения уже является частью договора на коммунальные услуги) в свой ежемесячный счет за канализацию. Для каждого частного собственника, который воспользуется этой возможностью, коммунальное предприятие получит огромные дивиденды и станет намного ближе к контролю I&I и другим вопросам производительности и устойчивости системы.

Города также принимают постановления, требующие обязательной проверки боковых сторон при передаче собственности с требованием привести боковые стороны в соответствие с нормами, если это необходимо (конструктивно прочная и герметичная), чтобы завершить передачу собственности. Поскольку подавляющее большинство домов меняет владельца в течение 20 лет, это решает большую часть частных проблем в разумные сроки и в то время, когда финансирование ремонта часто проще для владельца. Риелторы широко поддержали такие инициативы по всей стране.

Независимо от того, был ли адресован боковой участок во время основной облицовки CIPP, коммунальное предприятие получает немедленную выгоду от установки боковых соединительных вкладышей (LCR). LCR обеспечивают надлежащую инфильтрационную изоляцию основного кольцевого пространства хвостовика CIPP на срок более 50 лет; грунтовые воды с длины основных путей попадают в межтрубное пространство и поступают в сервисные перемычки, если они не герметизированы. Заполнение цементным раствором требует смешивания с грунтом за пределами основной трубы, чтобы обеспечить герметичность в течение 10–20 лет, и, конечно, в кольцевом пространстве нет грунта, поэтому заливка цементным раствором абсолютно не является долгосрочным уплотнением кольцевого пространства CIPP.

Кроме того, боковые соединения часто структурно повреждены. Инфильтрационная эрозия почвы в этих негерметичных соединениях ускоряет структурное разрушение системы грунта трубы. Основная цель облицовки CIPP — остановить эрозию тоннеля грунта, чтобы продлить срок службы трубы; без LCR эрозия почвы может продолжаться на каждом боковом соединении, тем самым все еще приводя к разрушению конструкции магистрали. Этот риск значительно снижается при установке вкладыша LCR, выходящего за пределы первого латерального сустава. Это также снижает риск износа и блокировки, вызванный проникновением корня рядом с соединением. Кроме того, в будущем легче удалить корни бокового ствола без риска повреждения основного вкладыша CIPP, когда проникновение корня произойдет дальше по боковому стволу.

По всем этим и другим причинам каждое боковое повторное соединение должно быть структурно обновлено и герметизировано с каждым вкладышем CIPP. Для более подробного обсуждения ваших конкретных потребностей или организации обеда и обучения, пожалуйста, свяжитесь с Грантом Уиттлом по адресу grant.whittle@trelleborg.com.

• Экспоненциальное увеличение стоимости: вкладыши UV GRP обеспечивают дизайн на 100 лет практически по той же цене, что и дизайн на 50 лет.
  

  8 мая 2018 г.
  

• Остановка инфильтрации через зону регулировки уклона люка (от дымохода до рамы)
  

  27 сентября 2017 г.

  
  

Технологии футеровки и уплотнения боковых и основных/боковых соединений

Несколько исследований подтвердили, что многие из боковых труб в типичных коллекторных системах достигли ожидаемого срока службы и либо выходят из строя, либо вносят большой вклад в основной канализационный трубопровод.

NASSCO занимается информированием общественности и промышленности о достижениях и использовании бестраншейных технологий с целью обновления и герметизации отводов и боковых сервисных соединений. Во многих случаях в сантехнических нормах не указывается использование бестраншейных технологий, включая футеровку, герметизацию, заливку раствором или взрыв в качестве реальной альтернативы земляным работам. Их использование и преимущества до сих пор остаются неизвестными для многих, и тем не менее эти технологии существуют уже много лет, подтверждая свою жизнеспособность в качестве проверенного ресурса для обновления инфраструктуры.

Латеральный комитет NASSCO разработал обзорный технический документ в качестве образовательного ресурса для продвижения принятия бестраншейной боковой реабилитации. Комитет работает с местными владельцами систем, государственными департаментами здравоохранения и советами по сантехнике, чтобы информировать владельцев о преимуществах, которые предоставляют эти технологии, и сделать возможным принятие соответствующих норм.

СВЯЗАННЫЕ: NASSCO отмечает свое 40-летие

Несколько исследований подтвердили, что многие из боковых труб в типичных системах сбора достигли ожидаемого срока службы и либо выходят из строя, либо способствуют большому количеству инфильтрации и/или притока (I /I) к магистральному канализационному трубопроводу. В ответ поставщики технологий разработали ряд продуктов и технологий для футеровки и герметизации боковых труб и их соединения с магистральным коллектором. Боковые трубы часто имеют множественные изгибы, изменения диаметра, смещенные стыки, трещины, отложения и корни, что создает значительные трудности при футеровке или герметизации. Боковое соединение трубы с канализационной магистралью также создает проблемы из-за утечек, трещин и плохого выравнивания, часто возникающих из-за неправильных процедур подключения. Бестраншейная реабилитация может решить эти проблемы, сводя к минимуму воздействие на владельцев собственности и поставщиков канализации. Эти технологии также обеспечивают эффективный срок службы благодаря проверенным материалам и усовершенствованным процедурам установки, отвечающим ожиданиям владельца.

Существует семь основных подходов, которые следует учитывать при оценке того, как заменить боковую трубу:

• Футеровка секционной трубы – ремонт путем облицовки части боковой трубы.

• Футеровка боковой трубы – ремонт путем облицовки всей боковой трубы.

• Облицовка основного/бокового соединения – ремонт путем облицовки бокового/магистрального соединения.

• Облицовка бокового и главного/бокового соединения – ремонт путем облицовки части боковой трубы или всей боковой трубы и облицовки бокового/основного соединения.

• Уплотнение основного/бокового соединения – Ремонт путем уплотнения основного/бокового соединения с помощью инъекции смолы.

• Заливка боковых и основных/боковых соединений – Ремонт путем герметизации основного/бокового соединения и всей боковой трубы

(или части боковой трубы) путем нагнетания химического раствора.

• Разрыв боковой трубы – замена части или всей боковой трубы разрывом трубы.

В обзорном документе NASSCO представлены преимущества, помогающие сделать выбор; однако владельцам систем рекомендуется использовать технический документ в качестве руководства в сотрудничестве со своими местными консультантами и подрядчиками.

СВЯЗАННЫЕ: 4Ps для герметизации отводов с химическим раствором

CIPP для отводов полностью соответствует принципам, изложенным в ASTM F 1216 и F 1743, и способен приспосабливаться к малым диаметрам (4 дюйма) при сохранении полностью структурной стены, навигация по изгибам и включение глухих заделок, что позволяет выполнять установку из одной точки прямого доступа к боковой (в большинстве случаев это вырытая монтажная яма или очистка). Существуют технологии облицовки, которые могут быть установлены от основной линии, что полностью исключает земляные работы, и часто включают уплотнение для соединения отвода с основной линией. Эпоксидная смола со стопроцентным содержанием твердых частиц является популярным компонентом, обеспечивающим адгезию на глухом отверстии гильзы при условии надлежащей подготовки поверхности основной трубы. Как правило, боковая футеровка с боковым уплотнением и без него включает использование пропитанной смолой трубы, устанавливаемой под давлением воды или воздуха и отверждаемой внутри основной трубы под действием тепла (воды или пара), температуры окружающей среды или ультрафиолетового излучения. Секционные системы CIPP также могут вмещать отводы, независимо от того, втягиваются ли они на место или переворачиваются на место, когда требуется восстановление определенного места.

Боковые уплотнения могут стоять отдельно от боковой обшивки, когда только место соединения с магистральным коллектором требует внимания, будь то из-за уровня владения или физического состояния. Боковые уплотнения обычно устанавливаются от основного трубопровода и могут перемещаться вверх по боковой линии на различные расстояния, в зависимости от типа технологии, но могут варьироваться от 4 дюймов до нескольких футов и, в некоторых случаях, продолжаться вверх по боковой линии, включая боковую облицовку с уплотнением. . Уплотнение может быть выполнено либо в виде краев, либо в виде полной обертки в месте соединения с магистральной канализацией, а новейшие технологии обеспечивают водонепроницаемые уплотнения с помощью прокладочных материалов в дополнение к системам смолы.

Заполнение цементным раствором имеет преимущество, так как реактивный химический цементный раствор закачивается за поврежденные участки трубопровода, заполняя пустоты, эффективно устраняя просачивание. Системы затирки могут предусматривать как точки соединения, так и места внутри боковых (или основных). Пакеры для цементного раствора предназначены либо для вставки в магистраль, либо в существующую очистку.

Разрыв трубы — проверенный вариант для разрыва существующего бокового ствола и установки новой трубы заводского изготовления. Эта технология популярна, когда внутреннее состояние трубы не позволяет установить вкладыш из-за обрушения, сильного смещения стыков или других физических ограничений. Разрыв трубы также может быть наиболее рентабельной альтернативой, когда сумма факторов, таких как стоимость, доступность, конфигурация основной трубы и т. д., оправдывает разрыв по сравнению с другими методами восстановления.

Эти технологии предназначены для бестраншейной работы, но не обязательно полностью исключают земляные работы. В различных случаях ремонтная система может требовать наличия смотровой ямы для доступа к части основного трубопровода. Другие ключевые элементы при рассмотрении вопроса о бестраншейной реконструкции включают в себя осмотр с помощью видеонаблюдения и очистку основной трубы, включая такие технологии, которые предназначены для ввода в эксплуатацию отвода от основной линии.